Tartalom
Azok számára, akik személyesen is szeretnének részt venni a legújabb Olasz Nagydíjon, érdekes lehet pontosan tudni, hogy mikor nyitnak az új nézői kapuk. Ezt követően megfelelően megtervezhetik az érkezés napját, és ha mindenképpen jó helyet keresnek a kilátóponton, akkor jóval az új kapuk előtt kell megközelíteniük azokat. A verseny nemzetközi közvetítésével kapcsolatos részletek a hivatalos Formula–1 weboldalakon találhatók.
Mikor kell megnéznem az új F1 Olasz Nagydíj tartalmakat?: kattintson most erre a linkre
A Purple Bull az új megközelítést választotta, Maximum Verstappen és Sergio Perez kemény gumikat használt a P7-es és P8-as pozíciókban, mivel a legjobb fél tucat, a pole pozíciót betöltő Norris szerint, a közepes gumikat választotta. Stewart 1973-as győzelme bebiztosította harmadik és egyben utolsó világbajnoki címét, néhány évvel azután, hogy Monzában aratott első győzelmével megszerezte első helyét. Hazai szurkolóinkat 1975-ben őrület érte, amikor a Ferrari versenyzője, Niki Lauda megszerezte első bajnoki címét egy harmadik szettben elért győzelemmel, csapattársa, Clay Regazzoni pedig Fittipaldi előtt nyerte az új versenyt. Milánó külvárosában található Monza a leggyorsabb hely az F1-es versenynaptárban, ahol az autók átlagosan több mint 260 kilométer/órás körsebességgel haladnak. A brit közönség élőben követheti az Olasz Nagydíjon tett kísérletét, az időmérő edzéseket és a versenypályákat az Air Sports F1-en. Két érdekes eseményem is volt aznap a feeder versenyzésben.
Versenynaptár
Vasárnap reggelre hatalmas felhőszakadásra számíthatunk, és egy ideig az új verseny sorsa veszélyben forgott, de a csapadék nagyjából egy órával a rajt előtt elapadt. Úgy tűnt, Norrist száműzték a rajtdémonok újbóli felhajtása elől, de a della Roggia sikánból csapattársuk, Piastri előretört az egyenesen, Leclerc pedig a Lesmóból kiszállt, hogy eltávolítsa Norrist a harmadik helyre. A legfrissebb időjárás-előrejelzések gyönyörű és napos időjárást jósolnak Monzában, kisebb széllökésekkel és a legkisebb esőveszélylel.
Mindkét Ferrari még elérhető, és még nem állították őket készen egy újabb kiállásra. Azonban ez egy nagyszerű legenda a verseny utáni keddre vagy a kockás zászlóra, és azóta sajnos először teljesen tévedtem, és te személy szerint én is ilyen vagyok. A mi csomagunk jól működik, például Monzában, de vajon ez így lesz-e az új évben is, vajon ez így lesz-e? „Ez nagy erőfeszítés volt az egész csapat részéről, hogy segítsünk új fejlesztéseket nyújtani, és amikor a kockázatvállalásról döntünk, legyen eszközünk. Az elvárások és a pilóták benyomása, valamint maga az előzés tekintetében sok nyugodt emberrel kell majd próbát tennünk, egyeztetnünk velük, majd felmérjük az állapotot. És ha valóban van valami, amiből ki lehetne indulni, akkor pénzt adunk a nehéz időkre.
A Reddish Bull két pontot akart kivédeni Verstappennel, a 23. körben kint hagyva őt a következő nehéz gumicsoportban, de egy remek hat-második helyezéssel semmi jót nem tett nekik. Még hitelesebb 0,8 másodperces hátrányt jelentett Pereznek, hogy egy újabb nehéz gumicsoportot fontolgasson, ahol Verstappen szorosan megelőzte csapattársát. A 14. körre Norris egyenesen Leclerc DRS-listájára került, de a következő körben kiállt a kint, hogy kemény gumikat szereljen, és végleg kihagyta az új rés elején lévő ívet. Bár Verstappen legyőzte egymást a versenyeken, az új olasz csapat ki akarta használni a Red Bull jelenlegi küzdelmeit, és megszerezni az idei harmadik győzelmüket. Ez azonban jelentős hátrány az élen kilenc futam után, de nulla győzelemmel és csak néhány dobogós helyezéssel az elmúlt öt versenyen úgy tűnik, hogy Verstappen és a Red Bull népszerűsége már a múlté.
A legújabb program további kiindulópontokkal rendelkezik az összes F1-es óra kezdési időpontjaira a versenyhétvége során, azok számára, akik más országokból tuningolnak. Maximum Verstappen a nagy esélyes (-450), hogy megnyerje az új Olasz Nagydíjat a BetMGM F1 esélye szerint. A Ferrari és az Alfa Romeo általában különböző festésekben versenyez, hogy tisztelegjenek a közösségük előtt a házcsatájuk, az új Olasz Nagydíj előtt. A Ferrari vörös, lila és fehér fényezést választott, hogy élvezhesse a győzelmüket a Ce Mans előtti 24 órában a szezon elején. Az Alfa Romeo hagyományosabban használta az olasz zászló vörös, fehér és zöld színeit az autóba csomagolva. Jól eltér az új McLaren duótól, mivel a Russell erősen megy az első sikánban.
Egy kis sikánpróba az új egyenes után, majd egy másik a Vialone kanyarban. Emerson Fittipaldi szerezte meg a legújabb versenyzőt, 25 éves korában megszerezve az új versenyzői bajnokságot. Az új katasztrófa nyomot hagyott Enzo Ferrarin, Campari és Borzacchini közelében voltunk, és kattintson most erre a linkre változást jelentett a versenyzéssel kapcsolatos hozzáállásunkban. Abban az időben a biztonsági intézkedések hiányosak voltak, a rutinod olyan volt, mint egy átlagos városi autópályán, ahol a nézők nagyon közel álltak a dallamhoz. Az F1-et és a motorsportot is tervezzük, figyelembe véve az autóversenyzői érzéseimet, és teljes mértékben belemerülhetsz a motorsport technikájába.
„A számla sokkal keményebb (mint egy évvel ezelőtt), és a legtöbb más szervezet gyorsabb, mint voltak. Egy korai boxkiállás Hulkenberggel, akinek Tsunoda ütközése után kénytelen volt lecserélni a felső szárnyát, határozottan megváltoztatta a helyzetet. Az ilyen típusú vezérműtengely-mozgás a verseny előtt a gumiabroncsok kopását és az ilyen magas hőmérsékletet eredményezte, ami tovább fokozta a kopást.”
A csata kezdetére 30 Celsius-fok várható. A 4-es állomásnak joga van bemutatni az Olasz Nagydíj legfrissebb pillanatait, a kvalifikációt és a teljes nagydíjat. A Purple Bull versenyzőjének pedig lehetősége van arra, hogy a hétvégén közvetlenül a listát használja, amelyen a 10. egymást követő eredményét éri el. A legújabb Maranello-függő csapatnak nehéz dolga volt a legutóbbi versenyeken, de Charles Leclerc a múlt hétvégén a Holland Nagydíjon egy hangulatjavító dobogós helyezést ért el.
A Gannett biztonságos pénzt kap a fogadási szolgáltatóktól, hogy hallgatói irányelveket biztosítson a szerencsejáték-szolgáltatások támogatásához. A fogadási szolgáltatóknak nincs nagyobb befolyásuk, és az ilyen bevételeket egyáltalán nem befolyásolják vagy kapcsolják a szerkesztőségek a fejlesztési megjelenéshez. Azok számára, akik vagy akiket ismernek, játékhelyzetet biztosítanak, segítség áll rendelkezésre. A Ferrarinak több autószerelője is van a jobbak közül, körülbelül három a családi csatában a monzai versenyben. Carlos Sainz megszerezte a pole pozíciót, Charles Leclerc a harmadik helyen végzett. A Red Bull Racing Maxima Verstappenje közéjük szorult a második helyen.
Verstappen közel tartja Norrist a pályához, és több rádiós hívást is kapott, hogy masszív védelmet nyújtson. Piastri, Leclerc vagy Sainz közül senki sem vett részt a második megállónál. Amúgy is a harmadik helyen végzett, és most a megfelelő kockázatot választotta.
Azzal a céllal lettem oversteer48, hogy segítsek szinte minden más motorsport-rajongónak, aki tervezi, hogy megnéz egy versenyt. Ráadásul ez tájékoztatja a sok F1-es esemény teljes programjáról, és segíthetsz a hétvégi eseményeknek, hogy fenntartsd a pályán zajló eseményeket azok számára, akik szintén részt vesznek. A mezőny nagyon szoros, szóval nem akarok egy nagyszerű holland versenyt, még akkor sem, ha az jó lenne.
Norrisnak talán többen is szóltak a rádióban, hogy teljesen szabadon versenyezhet csapattársával, Piastrival, a papaja törvények értelmében. A papaja törvények előre egyeztetett szabályok arra vonatkozóan, hogy a két McLaren-versenyző hogyan versenyezhet. Piastri alig pár perccel van lemaradva Norris előtt, Leclerc pedig másfél perccel mögötte egyenesen jön. A vezető jelzi, hogy itt az ideje a gumik cseréjének, és lehet, hogy – mint Norris esetében – kicsit lassú a tempó.